2026.02.20 「高速の深夜割引」は何のため? “走った分だけ割引”への見直しは“誰得?”のワケ 「全部ヤメにすれば」と専門家(乗りものニュース) Post Share Hatena Pocket RSS feedly Pin it 午前0〜4時までの利用を3割引とする高速道路の深夜割引制度。これが初めて導入された2004(平成16)年から、早くも20年以上が経過しています。当初は、環境への配慮や交通量の少ない深夜のインフラを有 Post Share Hatena Pocket RSS feedly Pin it JAL、国内線の対面での機内販売を3月1日に終了、「おうちで機内販売」に一本化。国際線は対面・デジタル併用へ(トラベル Watch) 前の記事 【懐かしの国鉄・私鉄写真】「黄色い山手線」「違う色が混ざった横須賀線」「東急の青ガエル」カラーで撮ってた 60年前の東京を走っていた鉄道の“色”(乗りものニュース) 次の記事
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